Brasil necesita tener una estación de carga por cada 10 autos eléctricos: “Estamos atrasados”

¿Habrá una estación de carga eléctrica próximamente? Una de las preocupaciones de los brasileños al comprar un coche eléctrico o híbrido enchufable es dónde recargarlo.

Actualmente, el país cuenta con 16.880 puntos de carga públicos y semipúblicos para vehículos electrificados , según la última actualización registrada en agosto por Tupi Mobilidade, en colaboración con la Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos.

En general, hubo un crecimiento del 14% en la red total de infraestructura de carga pública y semipública del país en comparación con la encuesta anterior en febrero (14.827).

La flota de vehículos electrificados enchufables en Brasil totalizó 302.225 unidades (de 2022 a agosto de 2025), lo que significa que hay una proporción de casi 18 vehículos por electrolinera, según la asociación que representa al sector.

• • El 44,5% (134.592 vehículos) son 100% eléctricos (BEV) y dependen totalmente de cargadores;
  • El 55,5% (167.633) son híbridos enchufables (PHEV) y dependen parcialmente de la infraestructura de carga, ya que también funcionan con motor de combustión.

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Para Júnior Miranda, CEO y cofundador de GreenV , empresa que ya ha instalado más de 10.000 puntos de carga residenciales y 2.000 en concesionarios y lugares públicos, Brasil está atrasado en comparación con otras regiones.

Para el ejecutivo, en un mundo ideal, Brasil debería tener al menos una estación de carga eléctrica por cada diez vehículos electrificados enchufables.

Disponibilidad de cargadores por vehículo cargable (Global EV Outlook 2025):

• China: 1 de 9
• Europa: 1 de 12

Miranda enfatiza que la inversión debe venir de todos lados.

En proyectos nacionales, la empresa tiene contratos, algunos exclusivos, con las siguientes marcas que venden coches electrificados en Brasil: BYD, GWM, Porsche, Audi, Volkswagen, Volvo, BMW y GM.

El último gran anuncio de mercado fue de Porsche (en colaboración con GreenV) , que, tras escuchar a sus consumidores, decidió invertir R$70 millones para instalar 66 cargadores de CC ultrarrápidos (150 kW) en carreteras. En total, habrá 104 puntos de este tipo para 2028. Porsche incluso aspira a convertirse en la marca con más cargadores ultrarrápidos de Brasil .

Este tipo de instalación, de hecho, es la de mayor crecimiento en el país. El número de cargadores rápidos (CD) aumentó un 59 % en seis meses, alcanzando las 3855 unidades.

Del total de estaciones de carga eléctrica existentes (16.880), el 77% (13.025) ofrecen carga lenta (CA), mientras que el 23% (3.855) son cargadores rápidos (CC).

Según Bertoncello, «el crecimiento del 59% en los cargadores rápidos en seis meses demuestra que el mercado ya ha decidido acelerar. Hoy, un operador de red gana diez veces más con la misma inversión que hace cinco años».

Expansión de Cargadores Rápidos (DC):

• Febrero de 2025: 2.430
• Agosto de 2025: 3.855
• Crecimiento: 59 %

Ampliación de Cargadores Lentos (AC):

• Febrero de 2025: 12.397
• Agosto de 2025: 13.025
• Crecimiento: 5%

Actualmente, 1.499 municipios brasileños cuentan con estaciones de carga públicas y semipúblicas. En comparación con febrero de 2025 (1.363), la disponibilidad de infraestructura aumentó un 10 %.

Evolución del número de municipios con puntos de recarga en cada región: